在破产案件获法院受理尚不足两个月之际，哪吒汽车再度传来新动态，引发外界广泛关注。

复产信号？员工日常作业引猜测

近日，有消息传出哪吒汽车在职员工在工厂里忙碌地打扫卫生、整理物料、测试设备。这一系列举动，在外界眼中，似乎传递出哪吒汽车即将复产的信号。

8月4日，《每日经济新闻》记者从多位哪吒汽车员工处了解到，该企业在7月为员工发放了全薪，但目前员工尚未接到复工复产的通知。“打扫卫生、整理物料这些工作，本来就是我们的日常工作，一直都在开展，并非是为了复工复产才临时进行的。”一位哪吒汽车桐乡工厂的员工向记者解释道。目前，桐乡工厂里大约还有140名员工，日常工作仍在有序推进。

哪吒汽车上海公司的工作人员也表示，现阶段主要是桐乡工厂的工作在正常运转，上海公司的员工依旧处于居家办公状态。

今年6月12日，记者实地走访哪吒汽车新办公室时，曾看到办公室大门上张贴着一张公示，上面写着“合众新能源股份有限公司员工现已居家办公，目前正在办理搬离手续，现场已无该司人员”，落款方为上海恒生云创科技发展有限公司（以下简称恒生云创）。一位哪吒汽车上海员工称：“自公司从恒生云创搬出后，我们就一直居家办公。”

破产重整推进，53名意向人报名

6月30日，合众新能源管理人微信公众号发布了《合众新能源汽车股份有限公司意向投资人预招募公告》。公告显示，浙江省嘉兴市中级人民法院于2025年6月12日裁定受理合众新能源破产重整一案，并于同日指定浙江海浩律师事务所、浙江子城律师事务所、上海市君悦律师事务所担任合众新能源联合管理人。2025年6月18日，浙江省嘉兴市中级人民法院将本案交由浙江省桐乡市人民法院审理。

为了加快合众新能源的破产重整进程，实现债务人资产价值的最大化，维护各方合法权益，通过市场化、法治化的手段合理配置资源，充分挖掘和发挥公司资产的营运价值，管理人面向社会预招募本案意向投资人。

四川简法律师事务所合伙人律师吴胤征向记者介绍：“破产案件被受理后，管理人会全面接管公司的财产，对破产公司的资产和债权债务进行清理、登记造册，随后开展债务清偿工作。”

记者查阅阿里资产官网发现，合众新能源重整意向投资人预招募时间为2025年7月10日至2025年9月8日，资产类型为“股权”。截至记者发稿时，已有53名意向人参与报名。

8月4日晚间，合众新能源管理人发布了《关于公开招募重整投资人的公告》。公告要求，意向投资人应在2025年9月15日17时（邮寄的以邮戳时间为准）前，将报名材料纸质版（一式五份）提交至管理人指定地点，同时将报名材料电子版发送至指定邮箱，并缴纳报名保证金。报名保证金为5000万元（含前期如有支付意向金）。

此次公开招募流程涵盖报名、初步遴选、尽职调查、提交重整投资方案、成立评审委员会、遴选、签署重整投资协议以及保证金的处理等环节。最终确定的重整投资人，需及时与管理人签订相应的《重整投资协议》。《重整投资协议》签订后的三个工作日内，重整投资人应当向管理人支付1亿元的投资保证金。

三年亏损超180亿，“盘活”仍存机会？

作为国内最早一批造车新势力车企，哪吒汽车曾在2022年以约15.21万辆的年销量登顶造车新势力榜首，成为国内车市的一匹“黑马”。然而，到了2023年，哪吒汽车销量大幅下滑，并从2024年开始出现经营问题。

公开信息显示，2023年末，哪吒汽车短期借款余额高达43.17亿元，但其账上现金却降至28.37亿元，难以覆盖短期借款金额。

去年6月26日，哪吒汽车向港交所递交的招股书显示，2021年至2023年，该公司亏损额分别约为48.4亿元、66.66亿元和68.67亿元，三年累计亏损额超过180亿元。

哪吒汽车董事长兼CEO方运舟曾感慨：“哪吒汽车一直在艰难地生存着，就像在悬崖边徘徊。创业十年，经历了无数黎明前的黑暗。”

根据《预招募公告》，哪吒汽车于2024年11月开始停产，但目前产线设备运转正常，仍保留包括管理团队与核心技术人员在内的400余名员工，具备继续生产经营的条件。

对于此次招募的意向投资人资格，合众新能源管理人从主体资格、行业背景、资金实力三个方面提出了要求。在资金实力方面，要求意向投资人具备足够的资金实力，未负有到期未清偿的重大金额债务，投资资金来源合法合规。

香颂资本执行董事沈萌在接受记者采访时表示，目前中国新能源车市场竞争异常激烈，每家企业都面临着巨大的生存压力，因此要找到合适的投资人并非易事。

不过，乘联分会秘书长崔东树认为，哪吒汽车盘活自身仍有一定的机会。“哪吒汽车走到如今这一步，可能是在营销等方面存在一定问题，但其在生产制造能力方面有着良好的基础，产品也经过了市场的检验。同时，当前中国新能源汽车市场仍处于高速增长阶段，市场格局尚未稳定，意向投资人借此机会入场，仍有发展的可能性。”崔东树解释道。